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            群眾信訪舉報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表(第十二批)

            發布時間:2024-04-14 00:01 文字大?。? [ ] 瀏覽次數:

            群眾信訪舉報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表
            (第 十二 批  2024年  4  月  14  日)
            序號 受理編號 交辦問題基本情況 行政
            區域
            污染
            類型
            調查核實情況 是否
            屬實
            處理和整改情況 是否
            辦結
            備注
            1 Z12001 江陰市澄江街道旭輝澄江府三期東南角高鐵噪聲擾民,目前僅安裝了部分隔音墻,還有部分未安裝(橋梁段)。訴求:加裝隔音墻。 江陰市 噪聲     4月7日、8日,江陰市人民政府組織江陰市交通運輸局、澄江街道辦事處、江陰生態環境局赴現場調查。
                1.信訪反映的高鐵為滬寧沿江高鐵,該項目由國鐵集團和江蘇省政府共同投資建設,2019年4月開工,2023年9月28日正式開通運營。江陰段途經月城、南閘、澄江、高新區、周莊5個鎮街園區,全長26.84公里,運營時間為6:30-22:40。距高鐵外軌中心線30米以內沿線民房已按項目環評要求拆遷到位。
                2.經查,滬寧沿江高鐵江陰段全線設計安裝聲屏障約15.245公里。2021年,結合沿線鎮街訴求及城市空間規劃,江陰市出資向建設單位申請增設聲屏障9.539公里,其中澄江街道段增設7.378公里,于2023年5月完成施工安裝。工程已通過國鐵集團和江蘇省相關部門驗收。
                3.旭輝澄江府位于江陰市人民東路1088號,距滬寧沿江高鐵最近距離約210米,不在聲屏障安裝的設計范圍內(項目聲環境影響評價范圍為鐵路外軌中心線兩側200米以內區域)。2021年,江陰市向建設單位申請后出資對具備安裝條件的區段增設了聲屏障,信訪反映的未安裝區段,位于當時即將完工的連續梁。根據國鐵集團相關規定,為保障橋梁結構(有無聲屏障的橋梁設計配筋不同)和高鐵運行安全,禁止在既有梁上加裝聲屏障,故未安裝隔聲屏。2024年4月10日,江陰生態環境監測站對該小區區域噪聲情況進行檢測,實測10分鐘噪聲等效聲級為58分貝,高鐵經過時噪聲最大值為72.2分貝,未超過《聲環境質量標準》(GB 3096-2008)表1“2類聲環境功能區”晝間噪聲排放標準。
                4.雖然高鐵建設方和屬地政府已采取相關區段高鐵降噪措施,但不排除部分人群對噪聲敏感,高鐵運行產生的噪聲仍會成為困擾敏感人群生活和休息的部分因素。
            部分屬實     1.江陰市人民政府加強與江蘇南沿江城際鐵路有限公司的溝通,推動在鹽泰錫常宜鐵路建設過程中于該區段安裝降噪設施,進一步降低噪聲水平。
                2. 江陰市交通運輸局將同高鐵運營單位協商,通過加強滬寧沿江高鐵運營管理,定期進行設備維護保養,有效降低列車通行噪聲,同時加強區域環境的跟蹤監測工作。
                3.江陰市交通運輸局和澄江街道將繼續做好群眾的溝通解釋工作,加強與村民的見面和交流,爭取群眾的理解和支持。
            階段性辦結  
            2 Z12002 1.錫山區羊尖工業園區富羊路上的無錫天和源金屬制品有限公司環評與實際不符(電泳生產線、噴粉線位置改變)。2.錫山區羊尖工業園區無錫振強機車部件有限公司廠區有一污水沉淀池,污水沉淀池下方有暗管,污水偷排。 錫山區
            其他
                4月8日,錫山區人民政府組織錫山生態環境局和羊尖鎮人民政府赴現場調查。
                (一)基本情況
                1.無錫天和源金屬制品有限公司,位于錫山區羊尖鎮工業園富羊路8號,主要從事車輛配件的生產。已辦理環評審批、固定污染源排污登記。
                2.信訪反映的企業實為無錫真強車輛配件廠,位于錫山區羊尖鎮工業園園豐路1號,主要從事電動車車架生產。已辦理環評審批、固定污染源排污登記。
                (二)核實情況
                1.關于“無錫天和源金屬制品有限公司環評與實際不符(電泳生產線、噴粉線位置改變)”的問題。經現場比對,該單位部分生產設備位置發生變化,與環評不一致,但不屬于建設項目重大變化。
                2.關于“無錫振強機車部件有限公司廠區有一污水沉淀池,污水沉淀池下方有暗管,污水偷排”的問題。經查,該單位電泳工序前產生的噴淋廢水經超濾、初沉池、二沉池、三沉池處理后,與經預處理后的生活污水一并間歇排入廠外污水管網?,F場檢查時,廢水處理設施正在運行。錫山生態環境局委托第三方檢測機構對該單位廢水總排放口、雨水排放口進行監督性檢測,檢測結果顯示化學需氧量均超標。
                3.檢查發現無錫真強車輛配件廠除油清洗槽和清水浸槽下方設置閥門和管道,管道連接廢水初沉池最終排入污水管網(自查評估報告要求此類廢水循環使用,每半年更換一次,作危廢處置)。
            部分屬實     1.針對無錫真強車輛配件廠除油清洗槽和清水浸槽下方設置閥門和管道連接至廢水初沉池的環境違法行為,錫山生態環境局已立案查處,責令該單位立即拆除相關閥門和管道,目前正在整改中。
                2.針對無錫真強車輛配件廠廢水總排口、雨水排放口化學需氧量超標的環境違法行為,錫山生態環境局已立案查處,該單位電泳線已停產整改。
            階段性辦結 *
            3 Z12003 江陰市華士鎮龍砂村村委北側200米處東升浜河道有黃色水流入,河水呈黃色。 江陰市     4月7日,江陰市人民政府組織江陰生態環境局、華士鎮人民政府赴現場調查。
                1.東升浜位于江陰市華士鎮東部,南北“Z”形走向,全長1.15km,其南側為斷頭浜,北側與山北橫河相通。
                2.現場檢查時東升浜河水呈淡黃色,下游山北橫河河水無異?!,F場對東升浜河水進行采樣,檢測結果顯示,河水高錳酸鉀指數6.0mg/L、氨氮9.41mg/L、總磷11.0mg/L、總鋅0.764mg/L、總鎳1.00mg/L、總鐵0.06mg/L、總鉻0.16mg/L、六價鉻未檢出,河水受到明顯污染。走訪附近居民,4月4日前東升浜河水未見異常,4月5日早晨河水出現發黃現象。4月9日,再次對東升浜河水進行采樣,經檢測,河水總鋅0.288mg/L、總鎳0.137mg/L、總鉻0.04mg/L、總銅<0.04mg/L、六價鉻<0.04mg/L,河水基本恢復正常顏色。
                3.沿河可能導致河水發黃的帶鋼酸洗企業排查情況。
                ⑴江陰市華士雙龍金屬制品有限公司,位于江陰市華士鎮龍砂工業園27號,主要從事冷軋帶鋼、包裝用帶鋼及縫紉機機架制造生產。已辦理環評審批及竣工驗收手續、領取排污許可證?,F場檢查時,雨水溝內無積水,雨水排放口設置截止閥,未發現排水跡象。
                ⑵江陰市長江鋼帶有限公司,位于江陰市華士鎮砂山路3號,帶鋼酸洗線已于2022年12月停產。已辦理環評審批及竣工驗收手續、領取排污許可證?,F場檢查時,雨水通過地下公共雨水管道排放,未見有污水排入雨水管道跡象,廢酸槽罐已清空。
                ⑶江陰市偉泰金屬制品有限公司,位于江陰市華士鎮砂山路7號,帶鋼酸洗線已于2023年7月停產。已辦理環評審批及竣工驗收手續、領取排污許可證?,F場檢查時,雨水溝內無積水,雨水排放口設置截止閥,未發現排水跡象,檢查發現廢酸儲罐尚存有約55噸廢酸。
                4.江陰生態環境局協調江陰市公安局,調取4月4日至5日的視頻監控,東升浜主要路口探頭錄像未見槽罐車等可疑車輛進出,但因進出東升浜路口的車輛較多,不排除有車輛規避監控錄像偷倒廢水。
            屬實     1.華士鎮人民政府于4月7日對東升浜進行筑壩攔截,防止廢水污染進一步擴散,4月8日完成筑壩后對攔截段河水進行抽取,使用罐車運送到江陰市華豐污水有限公司處理。
                2.華士鎮人民政府計劃對東升浜河道進行整治,聘請第三方公司于4月25日前制定河道整治方案。
                3.江陰市人民政府組織江陰生態環境局和華士鎮人民政府對沿線企業開展全面排查,督促華士鎮人民政府在東升浜河道各出入口安裝視頻監控設備,防止偷倒廢水,同時進一步加強對河道的監督和巡查,舉一反三,落實長效管理機制,加強網格化巡查,嚴格履行河長制工作機制,切實改善水環境質量。
                4.江陰市偉泰金屬制品有限公司立即對廢酸儲罐內積存的廢酸進行規范處置。
            階段性辦結  
            注:標*的問題是督察組重點關注的問題,標#的問題是督察組重點關注的專案問題。

            來源:無錫市人民政府

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